{"id":84,"date":"2018-02-06T09:28:45","date_gmt":"2018-02-06T08:28:45","guid":{"rendered":"http:\/\/xn--riveraindecarrire-6sb.be\/?page_id=84"},"modified":"2024-07-15T21:14:02","modified_gmt":"2024-07-15T19:14:02","slug":"legislation-belge-federale","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/xn--riveraindecarrire-6sb.be\/index.php\/legislation\/legislation-belgique\/legislation-belge-federale\/","title":{"rendered":"Droit belge f\u00e9d\u00e9ral"},"content":{"rendered":"

1\/ L\u00e9gislation belge f\u00e9d\u00e9rale sur l’exploitation des carri\u00e8res (Environnement)<\/span><\/strong><\/p>\n

1.1\/ P\u00e9riode pr\u00e9c\u00e9dant la r\u00e9volution<\/span><\/p>\n

On trouvera ci-apr\u00e8s l’excellente chronique historique des l\u00e9gislations en mati\u00e8re de mines et carri\u00e8res, r\u00e9dig\u00e9e par Monsieur Michel Mainjot, dont en particulier les \u00e9bauches de textes pr\u00e9c\u00e9dant la r\u00e9volution<\/p>\n

LegislationMines<\/a><\/p>\n

1.2\/ Loi du 28 juillet 1791 sur les mines et mini\u00e8res<\/span><\/p>\n

La loi du 28 juillet 1791 ne concerne que les mines et les mini\u00e8res, que nous reproduisons n\u00e9anmoins ci-apr\u00e8s par int\u00e9r\u00eat pour la suite quant \u00e0 la loi du 21 avril 1810<\/p>\n

Loi du 28 juillet 1791 sur les mines et mini\u00e8res<\/a><\/p>\n

1.3\/ Loi du 21 avril 1810<\/span><\/p>\n

Cette loi marque une \u00e9tape cl\u00e9 dans la r\u00e9glementation en mati\u00e8re de carri\u00e8res, tout en pr\u00e9voyant pas de mesures d’enregistrement des carri\u00e8res<\/p>\n

Loi du 21 avril 1810 sur les mines, mini\u00e8res et carri\u00e8res<\/a><\/p>\n

1.4\/ D\u00e9cret imp\u00e9rial du 15 octobre 1810<\/span><\/p>\n

Ce d\u00e9cret marque la naissance du droit de l’environnement dans nos contr\u00e9es, en rapport avec les activit\u00e9s industrielles.<\/p>\n

D\u00e9cret imp\u00e9rial du 15 octobre 1810<\/a><\/p>\n

1.5\/ Loi du 24 mai 1898 concernant la police et la surveillance des carri\u00e8res<\/span><\/p>\n

Cette loi et son arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9voient pour la premi\u00e8re fois un enregistrement des carri\u00e8res.<\/p>\n

L’arr\u00eat\u00e9 royal du 16 janvier 1899 est la source des \u00ab\u00a0donn\u00e9s-acte\u00a0\u00bb d’anciennes carri\u00e8res, dont certaines sont encore en activit\u00e9.<\/p>\n

Loi 24 mai 1898 sur la police te la surveillance des carri\u00e8res<\/a><\/p>\n

AR du 16 janvier 1899 sur la police et surveillance des carri\u00e8res<\/a><\/p>\n

Circulaire du 18 f\u00e9vrier 1899 aux gouverneurs des provinces<\/a><\/p>\n

Plusieurs autre arr\u00eat\u00e9s royaux ont \u00e9t\u00e9 pris dans le cas de carri\u00e8res situ\u00e9es dans des voisinages particuliers (lignes de chemins, de fer, etc…)<\/p>\n

L’arr\u00eat\u00e9 royal du 14 ao\u00fbt 1933 (voir ci-apr\u00e8s)\u00a0 a remplac\u00e9\u00a0 l’arr\u00eat\u00e9 royal du\u00a0 16 janvier 1899 ainsi que les arr\u00eat\u00e9s particuliers mentionn\u00e9s ci-avant.<\/p>\n

AR 14-08-1933 sur la police et la surveillance des carri\u00e8res<\/a><\/p>\n

1.6\/Loi du 12 ao\u00fbt 1911 sur la beaut\u00e9 des paysages<\/span><\/p>\n

La premi\u00e8re l\u00e9gislation de protection de l’environnement en mati\u00e8re de carri\u00e8re est la loi du 12 ao\u00fbt 1911 sur la beaut\u00e9 des paysages, que l’on trouvera ci-dessous.<\/p>\n

Loi du 12 ao\u00fbt 1911 sur la beaut\u00e9 des paysages<\/a><\/p>\n

Cette loi vient de faire l’objet de deux applications jurisprudentielles, comme indiqu\u00e9 ci-apr\u00e8s.<\/p>\n

La particularit\u00e9 de cette loi est qu’elle n’impose pas d’int\u00e9r\u00eat au sens des articles 17 et 18 du code judiciaire pour pouvoir introduire une demande en justice.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e0 agir se d\u00e9finit en droit belge comme \u00e9tant tout avantage, mat\u00e9riel ou moral, effectif mais non th\u00e9orique que le demandeur peut retirer de la demande au moment o\u00f9 il la forme[1]<\/a>.<\/p>\n

[1]<\/a> G. DE LEVAL, El\u00e9ments de proc\u00e9dure civile<\/em>, Bruxelles, Larcier, 2003, p. 15.<\/p>\n

Il s’agit souvent d’une appr\u00e9ciation tr\u00e8s difficile, les juridictions estimant souvent que le demandeur n’a pas d’int\u00e9r\u00eat \u00e0 l’action.<\/p>\n

La mise en action de cette loi est par contre ouverte \u00e0 tout le monde. C’est ce que l’on appelle l’actio populari.<\/p>\n

On notera une tr\u00e8s int\u00e9ressante application de cette loi par le tribunal de premi\u00e8re instance de Li\u00e8ge (Civ. Li\u00e8ge, Div Verviers, 23 janvier 2018, Am\u00e9n, 2018, p.241) suivi par la cour d’appel de Li\u00e8ge (Li\u00e8ge, 5 f\u00e9vrier 2019, Am\u00e9n,, 2020, p. 254)<\/p>\n

Il s’agissait d’une demande d’am\u00e9nagement de berges en remblai, qui n’avaient pas \u00e9t\u00e9 v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s selon le permis d’urbanisme.\u00a0 Le d\u00e9fendeur a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9 sans avoir \u00e9gard \u00e0 l’int\u00e9r\u00eat du demandeur.<\/p>\n

Le jugement et l’arr\u00eat sont transposables mutatis mutandis pour l’am\u00e9nagement des buttes \u00e9crans, buttes et autres talus de carri\u00e8res.<\/p>\n

1.7\/ Lois coordonn\u00e9es du 15 septembre 1919 sur les mines, mini\u00e8res et carri\u00e8res<\/span><\/p>\n

La section 1\u00e8re du titre VIII a trait aux carri\u00e8res et n’apporte pas grand chose de neuf par rapport aux l\u00e9gislations existantes, puisque qu’il s’agit d’une coordination des l\u00e9gislations existantes par arr\u00eat\u00e9 royal.<\/p>\n

Loi 15 septembre 1919 sur mines, mini\u00e8res et carri\u00e8res<\/a><\/p>\n

1.8\/ Loi du 05 mai 1888 relative \u00e0 l’inspection des \u00e9tablissements dangereux + RGPT Titre I du 11-02-1946<\/span><\/p>\n

Cette loi est la base l\u00e9gale du RGPT, dont le titre Ier visait les \u00e9tablissement dangereux, incommodes ou insalubres<\/p>\n

Loi du 05 mai 1888 sur les \u00e9tablissements dangereux<\/a><\/p>\n

La cour de cassation a confirm\u00e9 le statut de base l\u00e9gale du RGPT dans son arr\u00eat du 3 mars 1990, reproduit ci-apr\u00e8s<\/p>\n

Cass 03-04-1990<\/a><\/p>\n

On trouvera ci-apr\u00e8s le titre Ier du RGPT<\/p>\n

RGPT – Titre 1<\/a><\/p>\n

2\/ L\u00e9gislation belge f\u00e9d\u00e9rale en mati\u00e8re d’urbanisme\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n

Le domaine des carri\u00e8res a \u00e9t\u00e9 impact\u00e9 \u00e0 partir de 1962 par la l\u00e9gislation en mati\u00e8re de police administrative de l’urbanisme, quant \u00e0 la modification sensible du relief du sol.<\/p>\n

L\u2019article 44 \u00a71er de la loi du 29 mars 1962 organique de l\u2019am\u00e9nagement du territoire et de l\u2019urbanisme (MB 12 avril 1962) a pr\u00e9vu :<\/p>\n

\u00ab Art 44 \u00a71er<\/sup>.\u00a0Nul ne peut, sans un permis pr\u00e9alable<\/em> \u00e9crit et expr\u00e8s du coll\u00e8ge des bourgmestre et \u00e9chevins :<\/em><\/p>\n

(\u2026)<\/em><\/p>\n

    \n
  1. d\u00e9boiser, modifier sensiblement le relief du sol;<\/em><\/li>\n<\/ol>\n

    (\u2026)\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

    3\/ L\u00e9gislation belge f\u00e9d\u00e9rale sur la s\u00e9curit\u00e9\/sant\u00e9 des travailleurs au sein des carri\u00e8res<\/span><\/strong><\/p>\n

    AR 21-04-1989 S\u00e9curit\u00e9 personnel extract ciel ouvert<\/a><\/p>\n

    AR 06-01-1997 Indus extract ciel ouvert<\/a><\/p>\n

    AR 06-01-1997 Indus extract forage<\/a><\/p>\n

    4\/ L\u00e9gislation belge f\u00e9d\u00e9rale en mati\u00e8re d’explosifs<\/span><\/strong><\/p>\n

    La base de la l\u00e9gislation se trouve dans la loi du 28 mai 1956 \u2018relative aux substances et m\u00e9langes explosibles ou susceptibles de d\u00e9flagrer et aux engins qui en sont charg\u00e9s.<\/p>\n

    Les arr\u00eat\u00e9s royaux y aff\u00e9rents sont<\/p>\n

    – L’arr\u00eat\u00e9 royal du 23 septembre 1958\u00a0portant r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral sur la fabrication, l’emmagasinage, la d\u00e9tention, le d\u00e9bit, le transport et l’emploi des produits explosifs.<\/p>\n

    AR 23 septembre 1958<\/a><\/p>\n

    – L’arr\u00eat\u00e9 royal du 4 ao\u00fbt 1959 r\u00e9glementant l’emploi en roche des explosifs dans les exploitations \u00e0 ciel ouvert des mini\u00e8res et carri\u00e8res<\/p>\n

    AR 4 ao\u00fbt 1959<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    1\/ L\u00e9gislation belge f\u00e9d\u00e9rale sur l’exploitation des carri\u00e8res (Environnement) 1.1\/ P\u00e9riode pr\u00e9c\u00e9dant la r\u00e9volution On trouvera ci-apr\u00e8s l’excellente chronique historique des l\u00e9gislations en mati\u00e8re de mines et carri\u00e8res, r\u00e9dig\u00e9e par Monsieur Michel Mainjot, dont en particulier les \u00e9bauches de textes pr\u00e9c\u00e9dant la r\u00e9volution LegislationMines 1.2\/ Loi du 28 juillet 1791 sur les mines et mini\u00e8res … <\/p>\n

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